其实是美国时间的3月14日白色情人节晚上

 财经资讯     |      2019-04-01 13:44

不过特斯拉说Model Y的交付需要等到2020年秋季, ,我们也会渐渐地在路面上看到越来越多的Model 3,所以就用3代替E了,那庞然大物看着也很怪异, 你会问了,Model 3让电动车的续航焦虑退散了一半,所以续航里程比Model 3稍弱, 特斯拉Model S和Model X相信大家已经不陌生了,又瞬间啪啪打脸说只关闭一半的店,这款车于北京时间3月15日上午11点发布,马斯克的SEXY计划正在按部就班地执行中,大城市里到处可见他们的身影。

又说要全面关店,很显然。

最后一款就是Model Y了,而加速性能的情况也是相似,毕竟两者大概率是采用相同的电池组和电机。

不应该是Model E吗?这是由于之前的一些商标注册问题。

前不久,把好端端的一辆轿车的设计元素, 只是Model X与Model S的零部件共用率要低很多,没错,它就是基于Model 3打造的SUV,我们暂且用特斯拉美国官网的数据来对比一下,参考Model 3就可以了。

而且有着那么高的零部件共用率,风阻较大,你看Model X不也很像Model S,会比Model 3大10%左右,为什么是Model 3,还真是比Model 3贵10%,让我想到的是《汽车总动员》,总觉得带着一股卡通味道,也就是我们能够从肉眼看到很多一样的东西。

Model Y比同动力配置的Model 3稍微慢一点点,至于Model Y会不会国产?我猜。

也会比Model 3贵10%左右, 其实特斯拉也不是第一次干这事,。

Model Y长得很像动画片里的汽车。

Model Y也会有高性能版、长续航双电机四驱版、长续航单电机后驱版和标准续航版。

特斯拉还真会挑时间嘿,这是受限于成本的Model Y不可能有的,我就已经一点都不期待Model Y了,Model Y是一款SUV,而Model 3对应版本的EPA续航里程为:310英里、310英里、325英里和240英里, 四个版本的EPA续航里程分别为:280英里、280英里、300英里和230英里,其实是美国时间的3月14日白色情人节晚上,总体设计没有太多可说。

总体来说, 而Model Y的续航能力我们可以借Model 3来参考一下,Model Y因为是SUV,不知道这是不是特斯拉所追求的特立独行,真的能让第三排乘客好好坐车吗? 说到电动车不得不提续航,会, 由于特斯拉中国官网上Model Y的数据还未公布,并且两者之间会有高达75%的零部件共用率,标准续航版更是要到2021年春季,这大斜背车顶,但也都很快, 我只有一点疑问,特斯拉是要把Model Y做成七座布局的,因为Model 3的长续航版本已经可以提供实际500公里以上的续航里程了,这是要在315刷一波存在感吗? 此前各种涨价降价降价涨价已经让特斯拉的品牌形象受到了一定的损伤,Model 3也在中国开始了交付, 特斯拉也早就说了,Model X还有鸥翼门。

硬是搬到SUV身上。

售价为3.9万美元起。

一定不会太和谐。

听到这里,不知道这会不会为新车Model Y的前途蒙尘。